ÖBB 77 14

Modell

Typ

77 14

Betreiber

ÖBB

Land

AT

Lackierung

Massstab

H0

Stromsystem

DC-Digital

Epoche

III

Decoder-Schnittstelle

Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22

Länge über Puffer (LüP)

153 mm

Mindestradius

358 mm

Artikeldaten

Hersteller

Roco

Artikelnummer

70078

UVP

469.9 EUR

Release

Klassifikation

Kategorien

Lokomotive Dampflokomotive

Tags

H0

Features

–

Beschreibung

Dampflokomotive 77.14 der Österreichischen Bundesbahnen. Ausführung mit Giesl-Ejektor . Ohne Ventil am Dampfdom . Variante mit drittem Spitzenlicht . Feinste Räder mit niedrigen Spurkränzen . Metallpuffer . Treib- und Kuppelstangen aus Feingussmetall . Im Digitalbetrieb mit schaltbarer Führerstands- und Triebwerksbeleuchtung Die bei den Österreichischen Bundesbahnen als Reihe 77 bezeichnete Personenzug-Tenderlokomotive wurde ab 1913 (SB/kkStB Rh 629) in mehreren Serien bis 1927 beschafft. Die Dampflokomotive der Pacific-Bauart 2’C1‘ h2t war für eine Höchstgeschwindigkeit von 85 km/h zugelassen. Mit vollen Wasserkästen und Kohlebunker konnte eine Reichweite von bis zu 200 km erlangt werden. Praktisch jede Zugförderung in Österreich war irgendwann einmal mit Lokomotiven der Reihe 77 bestückt. Die spätere 77.14 wurde 1922 als 629.29 mit der Fabriknummer 4379 von der Maschinenfabrik der StEG an die BBÖ geliefert. Nach ereignisreichen fünfzig Jahren wurde sie im November 1972 ausgemustert.

Quelle und Historie

Quelle

https://www.roco.cc/rde/produkte/lokomotiven/dampflokomotiven/70078-dampflokomotive-7714-obb.html

Quellenhinweis

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05.05.2026, 23:17

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